Ca y est, j'ai commencé mes travaux! Je voulais vous faire un reportage photos. Mais comment vous faites pour mettre les images?

--Message edité par CIBERICK le 2006-06-12 13:32:19--

Tu peux me les envoyer par mail, je les mettrai pour toi dans le dossier que je t'ai ouvert sur mon site et ensuite les liens dans ton post sur le forum -

--Message edité par claude le 2006-02-20 23:37:21--

Salut Claude. Merci, c'est super sympa. Je t'envoie ça demain soir. Mais il faudra tout de même m'expliquer comment vous faites pour balancer des photos. Ciao, à demain.

Salut! La réponse est là:
http://forum.aceboard.net/112662-491-3470-0-Comment-poster-photos-forum.htm
Voilà!

Bonjour,

ton reportage photo m'interesse...

Voici le reportage photo :

- Au revoir le tableau de bord, Ce qui m'a permis hier soir de le nettoyer au chaud dans la salle à manger. Il y a en une qui était heureuse  



- Après la dépose du bloc.



- Le voilà en fin



- Pas mal foutu. 3 modules. le chauffage, la ventilation, la clim



- Voilà le responsable de ma buée. Le micromoteur de commande du volet disolation. Les tensions d'alimentation étaient bonnes. Donc moteur HS.



- Et puis celui-là, odeur désagréable, du gras sur le pare-brise. Un petit trou dans l'angle du radiateur de chauffage.



- J' en profite pour contrôler et nettoyer l'évaporateur. J'ai trouvé un morceau d'aile de moineau. Pour éviter ce problème, j'ai recouvert l'entrée d'air d'un morceau de filtre de hotte aspirante. Il est tenu pas le joint. Voilà de quoi filtrer l'entrée, au moins éviter les cochonneies à l'intérieur



- La réparation du micromoteur. Après l'avoir ouvert, c'est presque un réveil. En faite, avec de la patience, cela ne va pas si mal. Le moteur étant grille, je l'ai déssoudé de sa plaitine et, je l'ai remplacé par un de XM. J'ai juste fait l'échange du moteur électrique car celui de Citroën était idem sauf la connectique.



Travail fastidieux mais pas si désagréable. En fait, avec de l'attention, la revue technique et du temps, ca na va pas si mal. C'est le second que je fais. Pas de surprise par rapporet au premier. J'ai commencé hier à 13H jusqu'à 20H et ce matin de 9H à 13 H  et 14H à 19H. Avec le d^éplacement chez Renault pour aller acheter les joints. Et, en prenant mon temps, un café, une clop, ... Ce soir, il me reste à remonter la console AR et ma radio. J' espère que tout ce travail permettra d'en faire profiter quelqu'un.

--Message edité par claude le 2006-02-22 12:13:50--

Bravo pour ce travail Motomécano  et content de t' avoir assité pour la diffusion de ton reportage.

Bravo !!  
Beau boulot et bon reportage Claude !  ;)  ;)  ;)

oui, beau travail...

ouais bravo, et merci pour les photos...

Beau boulot!

Citation :

seb67  a dit : Bravo !!   Beau boulot et bon reportage Claude !  ;)  ;)  ;)

C'est motomecano qui a fait les photos et les commentaires - je me suis contenté de créer les liens pour les afficher ici -

mais quel talent dans la création du lien... même pas un bug... (tout le monde peut pas en dire autant... )

Beau reportage! As tu fait des photos coté compartiment moteur?
Peut etre aurait tu reussis a colmater le coin du radiateur sans tout demonter.Mais bon, il aurait fallu le faire quand meme un jour ou l'autre.Je me demande aussi, si en demontant le pedalier et la colonne de direction on arriverait a sortir ce radiateur?Qu'en pensez vous?

Joli boulot Motomécano, un pseudo predestiné à ce type de travail, enfin presque !

Merci les gars, pour répondre à Yoadonf, je n'ai pas fait de photo côté moteur. Il n'y a pas grand chose à voir si ce n'est le filtre à air déposé, les essuie-glaces et la grille d'auvent. Effectivement, en déposant la colonne de direction complète et le pédalier entier on peut extraire le radiateur. Mais j'avais en plus le micro moteur de volet à déposer. Et entre nous, la révision complète du bloc ventil-chauf-clim à 260000km de 1993 n'était pas un luxe. Voilà, c'est maintenant chose faite!

Est ce que le gain de temps et de difficulté en demontant  pedalier et  colonne vaut le coup par rapport a la solution de sortir la planche de bord?

je pense pas car la planche de bord c'est rapide à sortir

je suis d'accord avec FKP, la planche de bord est assez rapide. Le plus pénible, se sont les deux consoles surtout quand il y a un montage radio perso (comme moi). De toutes façons, je pense qu'il y a intéret de déposer la planche de bord pour déposer le pédalier et la colonne complète. Alors ...
Enfin de compte, on gagnerai en temps la dépose du système d'essuie-glaces, les 7 rivets de la plaque à faire sauter et la décharge de la clim.
En tenant compte que la dépose du pédalier et de la colonne ne doit pas être de tout repos.
Donc, ...

Chapeau l'artiste, ton reportage photo fera bonne figure dans notre partie "dossiers résolus"